건설 현장용 미끄럼 방지 합판-

 

미끄럼 방지 합판은 내구성이 뛰어난 수지로 코팅된- 구조용 목재 패널로 한쪽 또는 양쪽 면에 융기된 텍스처 패턴이 있습니다.

 

 

 

목	사양
미끄럼 저항	R11–R13 인증(DIN 51130 / BS 7976-2)
필름 표면	220g/m² 또는 240g/m² 페놀릭 와이어메시/육각형 텍스처
마모 저항	>3,500사이클(EN 438-2)
방수접착	페놀계 WBP 접착제, 72시간 비등 테스트 통과
온도 범위	-30도 ~ +60도
핵심 소재	자작나무/자작나무-소나무/유칼립투스 베니어
굽힘 강도	MOR 35 N/mm² 이상(평행), 22 N/mm² 이상(교차형)
두께 공차	±0.3mm
구조	13겹의 18mm 패널
포인트 부하 용량	최대 850kg

 

 

비계 플랫폼:다층 시스템용으로 설계된 DIN 51130 R13 미끄럼-저항 등급을 갖춘 와이어메시 표면.

 

접근 램프:보행자 및 경{0}}기계 운송용 바닥재.

 

거푸집 콘크리트 데크:표준 유지관리 하에서 15~20회 콘크리트 타설 주기에 대해 인증된 알칼리{0}}저항성 방수 보행 표면입니다.

 

모듈형 바닥재:120g/m² 페놀 코팅을 활용한 임시 컨테이너 사무실 및 이동 도구 보관을 위한 바닥 및 노출 바닥재.

 

차량 및 트레일러 침대:압축기 및 굴착기를 운반하는 평상형 다용도 트레일러용 충격-저항성, 고하중 바닥재입니다.

 

 

표준 치수:표준 산업용 시트 크기(1220 x 2440mm, 1250 x 2500mm 및 1500 x 3000mm)로 제공됩니다.

 

두께 범위:9mm, 12mm, 15mm, 18mm, 21mm, 24mm, 27mm로 제공되며 EN 315 두께 공차 표준(±0.5mm)에 따라 제조됩니다.

 

색상 변형:현장 위험 구역 지정 및 규정 준수를 위해 진한 갈색, 검은색, 스톤 그레이, 안전 노란색-이 제공됩니다.

 

CNC 가공:승인된 건축 CAD 도면을 기반으로 공장에서 직접 -맞춤형 에지-프로파일링(텅 및 홈), 접시형 드릴링 및 레이아웃 라우팅을 수행합니다.

 

최소 주문 수량(MOQ):1개의 FCL(완전 컨테이너 적재), 해상 운송당 22~24미터톤을 전달합니다.

 

 

수분 안정화:내부 플라이는 증기 기포, 뒤틀림 및 박리를 방지하기 위해 엄격한 6%~10% 수분 함량 범위로 가마 건조됩니다.

 

뜨거운 누르기:외부 등급의 WBP 페놀계 접착제를 사용하여 130~140도에서 접착된 패널은 72시간 끓는점 테스트를 통과하고 EN 314-2 클래스 3 접착 표준을 충족합니다.

 

표면 교정:자동화된 레이저 센서와 결합된 산업용 양면-샌딩으로 배치 전반에서 일관된 정면-대-보정을 보장합니다.

 

배치 추적성:모든 배송에는 원자재 로그 및 공장 실험실 테스트 보고서에 직접 연결된 추적 번호가 찍혀 있습니다.

 

 

강화된 포장:다층-겹겹이 쌓인 지게차 크로스-도킹을 견딜 수 있도록 모든 면에서 다층 합판 가장자리 보호 기능이 있는 원목 러너에 고정됩니다.

 

수분 보호:해상 운송 중 습도와 염수 분무를 차단하기 위해 강화된 가장자리 보호 장치가 포함된 자외선 차단 다층 스트레치 랩으로 밀봉된 팔레트입니다.

 

컨테이너 체적:표준 40피트 하이 큐브(HQ) 컨테이너는 18~20개의 팔레트(두께 사양에 따라 400~850장)를 수용합니다.

 

수출 문서:깨끗한 선하증권(B/L), 원산지 증명서(C/O), 포장 목록, 상업 송장 및 식물 위생 증명서를 완벽하게 제공합니다.

 

 

 

 

 

 

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